Sistemul automat de parcare permite 44 de locuri în Amsterdam

Peste 25 de ani de parcare automatizată fiabilă în Herengracht

Herengracht 1 a fost primul sistem de parcare pe bază de paleți proiectat și instalat vreodată. După mai mult de 25 de ani de utilizare, acesta rămâne pe deplin operațional și fiabil.

Lipsa unui număr suficient de locuri de parcare a fost doar una dintre problemele cu care se confrunta proprietarul acestei clădiri cu destinație mixtă din inima Amsterdamului. Clădirea adăpostea, de asemenea, o cale de acces pentru livrările de camioane către un oficiu poștal din spate.

Sistemul de parcare automată instalat parchează mașinile pe patru niveluri, folosind două lifturi interne la fiecare capăt pentru a muta mașinile pe paleți între niveluri. Accesul la oficiul poștal a fost asigurat permițând camioanelor și furgonetelor să treacă prin culoarul central al sistemului de parcare.

Proiectul pentru aik-Grundstücksfonds GVW, realizat în cooperare cu arhitectul Edo Spier, prezintă tehnologia bazată pe paleți. Operațiunile au început în 1992, iar sistemul continuă să asigure o parcare automată fiabilă atât pentru uz public, cât și pentru uz rezidențial.

Herengracht 1 a fost primul sistem de parcare pe bază de paleți proiectat și instalat vreodată. După mai mult de 25 de ani de utilizare, acesta rămâne pe deplin operațional și fiabil.

Fapte și cifre

Locație:
Amsterdam, Olanda
Data finalizării:
decembrie 1992
Utilizare:
Parcare cu utilizare mixtă
Capacitate:
44 mașini
Număr de niveluri:
4
Technology:
Pallet-based parking technology
Suprafață brută/volum per loc de parcare:
10,46 m²/ 16,73m³

Provocările parcării în Herengracht

  • Amprentele clădirilor din centrul orașului Amsterdam sunt foarte mici. În același timp, parcarea stradală este dificil de găsit, precum și costisitoare. Posibilitatea de a oferi locuri de parcare chiriașilor este un beneficiu semnificativ pentru proprietari.
  • Oficiul Poștal din spatele clădirii are dreptul de trecere prin spațiul de parcare pentru autoutilitarele sale de livrare.
  • Mersul în marșarier în punctele de intrare și ieșire din garaje este o activitate periculoasă pe drumurile laterale aglomerate ale canalelor din Amsterdam, cu biciclete și pietoni care se luptă pentru spațiu.

Beneficiile soluției noastre

  • Tehnologia automatizată pe bază de paleți a permis crearea și facilitarea accesului la parcarea de mașini în locuri în care altfel nu ar fi fost posibil.
  • Inițial, a fost instalat un pod de oțel pentru a permite camioanelor de livrare să treacă peste placa turnantă. În prezent, camionetele de livrare pot trece peste placa turnantă pentru a ajunge la oficiul poștal.
  • Platforma turnantă integrată întoarce mașinile în direcția ieșirii înainte de a le preda șoferilor lor, ceea ce face ca intrarea și ieșirea să fie sigure și ușoare.

Impresii

Contact form
Downloads