STORE-R – platformă de parcare pentru un singur loc de parcare, destinată spațiilor cu adâncime limitată
În cazul în care un vehicul urmează să fie amplasat sub nivelul solului, iar adâncimea de construcție este limitată
Pe terenurile cu valoare ridicată, un loc de parcare reprezintă o componentă fixă a planificării, însă nu ar trebui să definească vizibil terenul. În grădinile din față, curțile interioare și zonele exterioare de prestigiu, parcările convenționale ocupă suprafață și afectează atât arhitectura, cât și amenajarea peisagistică.
STORE-R mută locul de parcare sub nivelul solului. Acoperișul superior este prevăzut cu o pardoseală specifică proiectului și se conectează la zona adiacentă. Dintre platformele de parcare, STORE-R este deosebit de relevant în cazul în care trebuie să se asigure un loc de parcare pentru un singur vehicul, cu o adâncime de construcție cât mai mică posibil.
Ce este STORE-R?
STORE-R este o platformă de parcare destinată proiectelor în care un vehicul urmează să fie parcat sub nivelul solului, iar spațiul de deasupra acestuia este integrat în proiect. Șoferul parchează vehiculul pe platformă și părăsește zona de manevră, iar sistemul de parcare coboară platforma într-o groapă prevăzută la fața locului. Acoperișul superior poate fi realizat cu o pardoseală sau o pavaj specific proiectului.
STORE-R face parte din familia de produse Swiss-Park STORE și este disponibil în versiunile 3-P și 5-P, care diferă prin sarcina totală admisă. Swiss-Park este o companie a Lödige Industries.
Avantajele dumneavoastră pe scurt
Confort, tehnologie și planificare
Platformele de parcare sunt adaptate la dimensiunile vehiculului, cursa, sarcina totală și configurația suprafeței superioare, în funcție de fiecare proiect în parte. Informațiile de mai jos oferă o prezentare generală a modului de utilizare, a secvenței de parcare, a datelor tehnice esențiale și a îndrumărilor pentru proiectare.
Confort și ușurință în utilizare
| Caracteristică | Valoare |
|---|---|
| Parcarea efectuată de | |
| Șoferul aflat la bord | Nu |
| Nivelul transferului | La nivelul solului sau la nivelul de acces |
| Este necesară o rampă | Nu |
| Acces la nivelul parcării | Nu, vehiculul este deplasat pe platformă |
| Suprafața superioară ca loc de parcare | În funcție de proiect, se îndepărtează vehiculul înainte de punerea în funcțiune |
| Vizibilitate | Acoperire superioară cu pardoseală specifică proiectului |
| Funcționare | Element de comandă cu comutator de siguranță (dead man's switch), acces prin RFID |
| Funcționare de urgență | Coborâre manuală de urgență |
| Mobilitate electrică | Se verifică în funcție de proiect |
Legendă:
Șofer
Soluție de parcare
Secvența de parcare
| Direcție | Etapa de parcare | Realizat de | Descriere |
|---|---|---|---|
| Intrarea vehiculului | Șoferul conduce vehiculul pe platformă. | ||
| Parcarea vehiculului | Vehiculul este poziționat, asigurat și lăsat acolo. | ||
| Coborârea platformei | Sistemul de parcare coboară platforma împreună cu vehiculul în groapă. | ||
| Solicitarea vehiculului | Șoferul solicită vehiculul folosind elementul de comandă. | ||
| Ridicarea platformei | Soluția de parcare ridică platforma la nivelul de intrare. | ||
| Ieșirea vehiculului | Șoferul conduce vehiculul în afara platformei. |
Legendă:
Parcare
Preluare
Șofer
Soluție de parcare
Date tehnice
STORE-R este disponibil în două versiuni. Ambele pot găzdui un singur vehicul sub o cale de acces sau o zonă exterioară. Dimensiunile și valorile de performanță sunt identice; diferența constă în sarcina totală admisă din partea vehiculului și în tipul de pardoseală de pe acoperiș.
| Specificații tehnice | STORE-R-3-P | STORE-R-5-P |
|---|---|---|
| Sarcina totală admisibilă, inclusiv pardoseala de pe acoperiș | 3500 kg | 5000 kg |
| Cilindri hidraulici | 3 | 5 |
| Baze rigide | 1 | 2 |
| Forța de susținere F1 | +50 kN | +70 kN |
| Unitate de alimentare hidraulică | 5,5 kW, 400 V, 50 Hz | 5,2 / 11 kW, 230/400 V, 50 Hz |
| Potrivit pentru situațiile în care … | vehiculul și pardoseala de pe acoperiș cântăresc împreună până la 3500 kg | vehiculul și pardoseala de pe acoperiș cântăresc împreună până la 5000 kg |
Sarcina totală admisibilă cuprinde vehiculul și întreaga structură a pardoselii sau a pavajului de pe acoperiș. Ambele greutăți trebuie luate în considerare împreună la alegerea variantei.
Date tehnice generale
| Specificații tehnice | STORE-R-3-P și STORE-R-5-P |
|---|---|
| Număr de vehicule | 1 |
| Utilizare în timpul deplasării | Fără șofer la bord |
| Cursă | 2700 până la 3700 mm |
| Viteză | 6 până la 8 cm/s |
| Lungimea gropii | 5360 până la 6500 mm |
| Lungimea platformei | 5310 până la 6450 mm |
| Lățimea puțului | de la 2500 la 3000 mm |
| Lățimea platformei | 2450 până la 2950 mm |
| Lățimea liberă de trecere | 2200 până la 2700 mm |
| Distanța față de perete, longitudinală și laterală | 25 mm |
| Adâncimea gropii tehnice | 570 până la 620 mm |
| Înălțime liberă de intrare | 1800 până la 2200 mm |
| Acoperirea acoperișului | Până la 250 kg/m² în limita sarcinii totale admise |
| Groapă | Asigurată la fața locului, cu pardoseală și pereți din beton, minim C20/25 |
| Temperatura de funcționare | de la -10 °C la +40 °C |
| Acoperire superioară | Poate fi realizat cu o structură de pardoseală sau pavaj specifică proiectului |
Dimensiunile platformei sunt adaptate la vehiculele prevăzute și la condițiile structurale. Proiectarea trebuie să țină cont, de asemenea, de drenaj, impermeabilizare, structură, calea de acces, racordurile tehnice și structura completă a suprafeței superioare. Calea de acces se încadrează în limitele pantelor admise, de 4 % în cazul unei pante descendente și de 14 % în cazul unei pante ascendente.
Dimensiunile detaliate, sarcinile și datele de proiectare se regăsesc în fișa tehnică a produsului.
În ce situații poate fi utilizat STORE-R
Case private și vile
Pe terenurile private, locul de parcare este adesea cea mai mare suprafață pavată din fața proprietății. STORE-R mută vehiculul sub nivelul solului, astfel încât zona de deasupra acestuia să rămână parte a grădinii, a curții sau a căii de acces. Acest lucru este deosebit de relevant în cazul în care terenul este mic, iar un garaj ar restrânge și mai mult suprafața construibilă.
Clădiri rezidențiale
În clădirile rezidențiale, locurile de parcare individuale sunt adesea amenajate chiar pe terenul clădirii, deoarece o parcare subterană nu este rentabilă pentru un număr redus de vehicule. STORE-R creează un astfel de loc de parcare în mod selectiv sub pământ. Spațiul de deasupra acestuia rămâne disponibil pentru căi de acces, spații de agrement sau spații verzi.
Curți interioare și spații exterioare de prestigiu
Curțile interioare, spațiile din fața clădirilor și zonele exterioare de prestigiu trebuie să rămână flexibile din punct de vedere al utilizării și sunt, de obicei, proiectate în detaliu. STORE-R oferă un loc de parcare în aceste spații fără a ocupa permanent suprafața respectivă. Factorii decisivi sunt legătura dintre pardoseală și zona adiacentă, precum și impermeabilizarea și drenajul gropii.
Proiecte imobiliare rezidențiale
În ansamblurile rezidențiale, locurile de parcare intră în concurență cu căile de acces, spațiile deschise și calitatea dotărilor. STORE-R permite amenajarea de locuri de parcare individuale în locuri în care parcarea la vedere ar perturba conceptul de spațiu deschis. Acest lucru este util mai ales în cazul terenurilor dificile, cu puține locuri de parcare pe amplasament.
Totul dintr-o singură sursă – de la planificare până la modernizare
Lödige vă susține proiectul pe parcursul întregului său ciclu de viață – de la planificare și implementare independente de sistem până la servicii de întreținere și modernizare.
Soluția potrivită de parcare pentru proiectul dumneavoastră
Fie că este vorba de un sistem de parcare mecanic, semiautomat sau complet automat: ceea ce contează sunt cerințele proiectului. Lödige oferă consultanță independentă de orice sistem anume, evaluează și soluțiile existente ale altor producători și dezvoltă un concept de parcare adecvat, bazat pe mulți ani de experiență și o gamă largă de opțiuni tehnice.
Funcționarea fiabilă a sistemelor de parcare pe termen lung
Întreținerea periodică, asistența rapidă în cazul unei intervenții de service și modernizarea țintită asigură disponibilitatea, siguranța și valoarea sistemului. Lödige se ocupă atât de propriile sisteme, cât și de cele ale altor producători și oferă asistență operatorilor pe întreaga durată de viață a sistemului.
Adaptați planul STORE-R la proiectul dumneavoastră
Trimiteți-ne detaliile esențiale ale proiectului dumneavoastră sau adresați-ne întrebările dumneavoastră. Așteptăm cu nerăbdare să discutăm cu dumneavoastră.
Întrebări frecvente
STORE-R deplasează un vehicul pe verticală, dar nu este destinat transportului între nivelurile clădirii care sunt utilizate în mod obișnuit. Scopul său este de a parca un vehicul sub nivelul solului, în timp ce zona de deasupra acestuia rămâne parte a spațiului exterior. În cazul în care vehiculele trebuie deplasate în mod regulat între mai multe niveluri, un lift pentru mașini reprezintă soluția cea mai potrivită.
Ambele versiuni au aceleași dimensiuni și aceeași cursă. Ele diferă în ceea ce privește sarcina totală admisă: 3500 kg pentru versiunea 3-P și 5000 kg pentru versiunea 5-P. Sarcina totală cuprinde vehiculul și pardoseala de pe capacul superior, motiv pentru care greutatea totală a celor două elemente determină alegerea versiunii.
Nu. STORE-R este un model fără șofer la bord. Șoferul parchează vehiculul pe platformă și părăsește zona de mișcare înainte ca platforma să fie coborâtă sau ridicată.
Da. Capacul superior se adaptează la structura specifică a pardoselii sau a pavajului din cadrul proiectului și se conectează la zona adiacentă. Pardoseala nu poate cântări mai mult de 250 kg/m² și este inclusă în sarcina totală admisă. În poziția coborâtă, zona poate servi ca un loc de parcare suplimentar în anumite condiții. Vehiculul parcat acolo este îndepărtat înainte de punerea în funcțiune a sistemului.
Se va amenaja o groapă de drenaj cu dimensiunile de 50 x 50 x 50 cm, prevăzută cu o pompă de evacuare în interiorul acesteia. Drenajul perimetral, cu racord la rețeaua de canalizare, va fi realizat la fața locului, la fel ca și impermeabilizarea gropii și a capacului superior. Se va evita acumularea apei în groapă.
Da. Dimensiunile sunt stabilite de comun acord cu furnizorul porții. De asemenea, este necesară o coordonare între producătorul porții și Lödige, pentru ca poarta și pereții laterali să nu intre în coliziune.
O modernizare este evaluată pentru fiecare proiect în parte. Factorii decisivi sunt dimensiunile realizabile ale gropii, analiza structurală, drenajul, impermeabilizarea, ventilația, racordurile tehnice și structura suprafeței superioare. Deoarece acest lucru necesită, în general, lucrări substanțiale de excavare, fezabilitatea ar trebui evaluată împreună cu Lödige încă dintr-o etapă timpurie.
Sunt utile: planul amplasamentului, planul etajului și secțiunea, poziția prevăzută pentru instalare, dimensiunile și greutatea vehiculului, structura prevăzută a suprafeței, dimensiunile posibile ale gropii, precum și informații privind drenajul, impermeabilizarea și eventualele dispozitive de închidere a porții.