Paris / Paderborn, 14. Oktober 2026 - Die wachsende Nachfrage nach temperatursensiblen Pharmazeutika und verderblichen Waren treibt Investitionen in automatisierte Kühlketten-Infrastrukturen an wichtigen Luftfrachtdrehkreuzen weltweit voran. Mit dem Ausbau temperaturgeführter Abfertigungskapazitäten gewinnt neben zuverlässigen und regelkonformen Prozessen insbesondere die effiziente Nutzung der verfügbaren Flächen zunehmend an Bedeutung.
Vor diesem Hintergrund erweitert und automatisiert Air France KLM Martinair Cargo sein Perishables Centre am Flughafen Paris-Charles de Gaulle (CDG). Die Investition erhöht die Kapazität der Anlage, optimiert die Frachtabfertigung und stärkt die Möglichkeiten für den Umschlag temperatursensibler Sendungen. Um das verfügbare Gebäudevolumen bestmöglich zu nutzen und weiteres Frachtwachstum zu ermöglichen, setzt die Luftfrachtsparte der Air France KLM Martinair Group auf ein Elevating Transfer Vehicle (ETV) von Lödige Industries für die automatisierte mehrstöckige Ein- und Auslagerung von ULDs und Paletten.
Durch die Automatisierung der Ein- und Auslagerungsprozesse reduziert das ETV-System manuelle Handhabungsschritte, optimiert interne Frachtflüsse und ermöglicht eine effiziente Nutzung der vorhandenen Lagerkapazitäten. Gleichzeitig unterstützt es zuverlässige Abfertigungsprozesse für temperatursensible Sendungen in den speziell gekühlten Bereichen der Anlage.
"Der Ausbau unserer Kapazitäten für temperaturgeführte Fracht am Flughafen Paris-Charles de Gaulle ist ein wichtiger Schritt zur weiteren Stärkung unserer Kühlkettenprozesse. Die neue automatisierte Lagerlösung ermöglicht es uns, steigende Volumina effizienter zu bewältigen und gleichzeitig die Abfertigungsprozesse für temperatursensible Sendungen am Standort CDG weiter zu optimieren", erklärt das Projektteam von Air France KLM Martinair Cargo.
Die Anlage umfasst ein seitlich verfahrendes ETV für 10-Fuß-Einheiten, das insgesamt 58 Lagerplätze auf mehreren Ebenen bedient. Davon befinden sich 17 in temperaturgeführten Bereichen.
"Kühlkettenlogistik stellt besonders hohe Anforderungen an Zuverlässigkeit, Flächeneffizienz und gleichbleibend stabile Abfertigungsprozesse. Dieses Projekt zeigt, wie Automatisierung Luftfrachtunternehmen dabei unterstützen kann, Lagerkapazitäten und interne Materialflüsse zu optimieren und gleichzeitig die hohen Anforderungen an den Umgang mit temperatursensiblen Sendungen zu erfüllen. Wir freuen uns, Air France KLM Martinair Cargo mit einer effizienten und skalierbaren Lösung zu unterstützen, die zugleich eine solide Grundlage für den zukünftigen Ausbau automatisierter Lagerprozesse am Flughafen Paris-Charles de Gaulle schafft", sagt Björn Ussat, Director Airport Logistic Solutions bei Lödige Industries.
Das System wird von Lödige Machine Warburg und Lödige Machine Romania geliefert und soll Ende September 2027 in Betrieb gehen.
