Smarte ULD-Transporte für den Cargo Hub der nächsten Generation von CEAL
Sechs AGVs mit hoher Kapazität und integrierter Lift-and-Run-Technologie sorgen für einen flexiblen, datengesteuerten Frachtbetrieb rund um die Uhr in Shanghai Pudong.
Der internationale Flughafen Shanghai Pudong erweitert im Rahmen von Phase 4 sein Super Cargo Terminal, um die jährliche Luftfrachtumschlagskapazität von über 800.000 Tonnen auf schätzungsweise 4,51 Millionen Tonnen bis 2027 zu erhöhen. Dieses ehrgeizige Projekt wird durch neue Einrichtungen unterstützt, darunter eines der größten Satelliten-Frachtterminals der Welt mit einer Fläche von rund 620.000 Quadratmetern.
Als Teil dieser breiteren Expansion hat China Eastern Air Logistics (CEAL) den Bedarf an hochautomatisierten ULD-Flüssen im Pudong West Cargo Terminal 4 erkannt. Dazu gehören nahtlose Verbindungen zwischen Build-and-Break-Arbeitsplätzen, Lagerbereichen und landseitigen Schnittstellen, die alle darauf ausgelegt sind, das wachsende Frachtaufkommen zu bewältigen und gleichzeitig die Sicherheit, die Raumnutzung und die betriebliche Transparenz zu verbessern.
Lödige Industries hat erfolgreich vollautomatische ULD-Materialumschlagslösungen für CEAL am Shanghai Pudong Cargo Terminal implementiert. Diese fortschrittlichen Lösungen umfassen ein ETV-System am Terminal 2, ein TV-System am Terminal 3 und ein AGV-System, das mit einem Lift-and-Run-System am Terminal 4 integriert ist. Dieses innovative System ermöglicht einen flexiblen, automatisierten und datengesteuerten ULD-Fluss in mehreren Terminals und steigert die betriebliche Effizienz erheblich.
Details zum Projekt
Lösungen
Sechs fahrerlose 10-Fuß-Fahrzeuge (AGVs), die jeweils ULDs mit einem Gewicht von bis zu 6,8 Tonnen transportieren können und vollständig in die Lift-and-Run-Technologie von Lödige integriert sind, ermöglichen einen flexiblen ULD-Transport rund um die Uhr mit optimierter Streckenführung, höherer Sicherheit und weniger ULD-Schäden.
Das Lift-and-Run-System mit Transferfahrzeugen und Hebezeugen bietet einen schnellen, parallelen Zugang zu den ULD-Positionen, eine stabile Leistung bei Lastspitzen und eine hohe Flexibilität durch die Zuweisung mehrerer Fahrzeuge zu stark frequentierten Gängen. Das System ist mit dem AGV von Lödige integriert, um einen reibungslosen Betrieb vom Transport bis zur Lagerung zu gewährleisten.
ETV-System im Pudong West Cargo Terminal 2 Zone D mit zwei 20-Fuß-Hubtransferfahrzeugen und 232 angetriebenen Rollendecks zur Umwandlung eines Lagerbereichs mit einer Ebene in ein vollautomatisches System mit fünf Ebenen für die dichte Lagerung von ULDs.
TV-System schließt kritische Lücken in der Luftfrachtabfertigung, es gewährleistet einen nahtlosen horizontalen Transport von ULDs über integrierte Rollenbahndecks.
Cargo Professional Suite verbindet automatisierte ULD-Systeme zu einer datengesteuerten Frachtdrehscheibe mit Echtzeit-Flussplanung, durchgängiger Verfolgung und mobiler Visualisierung.
China Eastern Air Logistics Co. Ltd. (CEAL) ist die Luftfrachtsparte von China Eastern Airlines, die in Shanghai Pudong ein großes Luftfrachtdrehkreuz betreibt und umfangreiche nationale und internationale Frachtnetze bedient. Als führender chinesischer Luftfrachtbetreiber investiert CEAL in die Automatisierung, Digitalisierung und intelligente Terminals, um die Effizienz, Zuverlässigkeit und Servicequalität zu verbessern und so dem Bestreben Shanghais gerecht zu werden, ein globales Luftfahrtlogistikzentrum zu werden.
CEAL und Lödige Industries haben eine Multiprojekt-Partnerschaft in der Pudong Cargo Area aufgebaut. Vor dem Einsatz des AGV lieferte Lödige ein Lift-and-Run ULD-Handlingsystem, ein TV-System sowie ein ETV-Sanierungs- und Modernisierungsprojekt. Das jüngste AGV-Projekt vertieft diese Zusammenarbeit und unterstreicht ihr gemeinsames Engagement für innovative Luftfrachtautomation.
Eindrücke
