S2.8 Outdoor – Doppelparker für unabhängiges Parken im Außenbereich
Parken auf zwei waagerechten Plattformen im Freien
Zusätzliche Stellplätze sollen in Innenhöfen, auf Parkflächen und offenen Parkplätzen entstehen, ohne dass dafür ein Gebäude zur Verfügung steht. Witterung, Entwässerung und die Sicherung des Gefahrenbereichs gehören dann von Anfang an in die Planung.
S2.8 Outdoor überträgt das Prinzip des S2.8 in den Außenbereich. Zwei Fahrzeuge parken übereinander, beide Stellplätze bleiben unabhängig nutzbar und beide Parkebenen werden waagerecht befahren. Die Anlage steht über einer Grube und ist dreiseitig abgeschrankt.
Was ist Swiss-Park S2.8 Outdoor?
Swiss-Park S2.8 Outdoor ist die Außenbereichsausführung des Doppelparkers S2.8. Zwei Fahrzeuge parken unabhängig voneinander übereinander, beide Parkebenen werden waagerecht befahren. Der Fahrer parkt das Fahrzeug selbst ein, die Parklösung bewegt die Plattform in die jeweils erforderliche Position. Swiss-Park ist ein Unternehmen von Lödige Industries.
Als Einzelplattform entstehen zwei Stellplätze, als Doppelplattform vier. Vorgesehen sind Fahrzeughöhen von 150 bis 210 cm und Fahrzeuglängen bis 520 cm. Die Aufstellung im Außenbereich ergänzt eine dreiseitige Abschrankung und eine Wassersammelrinne mit Schöpfgrube. Sind Schneelasten zu berücksichtigen, trägt der obere Stellplatz weniger.
Ihre Vorteile vom S2.8 Outdoor auf einen Blick
S2.8 Outdoor schafft auf einer vorhandenen Außenfläche einen zweiten Stellplatz und hält beide Parkebenen waagerecht befahrbar. Welche Ausführung gewählt wird, hängt von den vorgesehenen Fahrzeugen, der möglichen Grubentiefe und den Witterungsbedingungen vor Ort ab.
Komfort, Technik & Planung
Doppelparker im Außenbereich müssen nicht nur die Stellplatzdichte erhöhen, sondern auch die Bedingungen im Freien berücksichtigen. Die folgenden Angaben geben einen Überblick zu Komfort, Nutzung, wichtigen technischen Daten und den verfügbaren Planungshilfen.
Komfort & Nutzerfreundlichkeit
Der Fahrer parkt das Fahrzeug selbst ein. Die Parklösung bewegt die Plattformen, damit der gewählte Stellplatz befahren werden kann. Beide Stellplätze sind unabhängig voneinander nutzbar.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Parken erfolgt durch | |
| Übergabeebene | Einfahrebene im Außenbereich |
| Rampe erforderlich | nein |
| Zugang zur Parkebene | ja, der Fahrer parkt selbst ein |
| Unabhängiges Parken | ja, beide Stellplätze sind ohne Umparken erreichbar |
| Plattformausführung | Waagerechtes Befahren beider Parkebenen |
| Aufstellung | Außenbereich, dreiseitig abgeschrankt nach DIN EN ISO 13857 |
| Witterung | Einsatztemperatur -10 °C bis +40 °C, Entwässerung über Wassersammelrinne mit Schöpfgrube |
| Schneelast | Bei Berücksichtigung von Schneelasten verringert sich die Last auf dem oberen Stellplatz auf 1500 kg, in der verstärkten Ausführung auf 2000 kg; bei mehr als 20 cm Schneehöhe ist der Schnee zu räumen |
| Fahrzeugpositionierung | Verstellbare Positionierhilfe auf jedem Stellplatz |
| Bedienung | Bedienelement mit selbsttätiger Rückstellung und gleichschließendem Schlüssel |
| Plattformbreite | 230 bis 270 cm für Einzelplattformen, empfohlen 250 bis 270 cm |
| Fahrgasse | Empfohlen etwa 650 cm, örtliche Vorschriften beachten |
| Geräuschentwicklung | Geräuscharmes Hydraulikaggregat auf schwingungsdämpfender Montage |
Legende:
Fahrer
Parklösung
Parkvorgang
| Richtung | Parkschritt | Erfolgt durch | Beschreibung |
|---|---|---|---|
| Stellplatz anfordern | Der Fahrer wählt den Stellplatz über das Bedienelement an. | ||
| Plattform bereitstellen | Die Parklösung bewegt die Plattform in die Einfahrposition. | ||
| Fahrzeug einparken | Der Fahrer fährt waagerecht auf die Plattform und positioniert das Fahrzeug an der vorgesehenen Positionierhilfe. | ||
| Plattform in Parkposition bringen | Die Parklösung bewegt die Plattform in die Parkposition. | ||
| Stellplatz anfordern | Der Fahrer wählt den Stellplatz über das Bedienelement an. | ||
| Fahrzeug bereitstellen | Die Parklösung bewegt die Plattform in die Ausfahrposition. | ||
| Fahrzeug ausparken | Der Fahrer fährt das Fahrzeug von der Plattform. |
Legende:
Einparken
Ausparken
Fahrer
Parklösung
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Systemdaten | |
| Systemtyp | Doppelparker Outdoor |
| Produkt | S2.8-O / S2.8-R-O |
| Funktion | unabhängiges Parken |
| Plattformausführung | waagerechtes Befahren aller Parkebenen |
| Stellplätze | EB mit 2 Pkw, DB mit 4 Pkw |
| Ausführung | Outdoor |
| Gebäude- und Außenanforderungen | |
| Einbauort | Außenbereich |
| Grube | erforderlich, Grubentiefe 210 bis 275 cm je nach Höhenvariante |
| Abschrankung | dreiseitig abgeschrankt nach DIN EN ISO 13857 |
| Schneelasten | berücksichtigt bis 20 cm Schneehöhe, größere Schneehöhen sind zu räumen |
| Entwässerung | Gefälle mit Wassersammelrinne und Schöpfgrube |
| Zufahrt | max. 4 % Gefälle und max. 14 % Steigung |
| Elektroinstallation | bauseitige Zuleitung, Hauptschalter und Potentialausgleich gemäß Planung |
| Örtliche Vorschriften | projektbezogen zu prüfen |
| Fahrzeugdaten | |
| Fahrzeughöhe | 150 cm bis 210 cm |
| Fahrzeuglänge | 500 cm bis 520 cm |
| Plattformbreite EB | bis 270 cm |
| Plattformbreite DB | bis 530 cm, S2.8-R-O bis 540 cm |
| Stellplatzlast Standard | 2000 kg pro Stellplatz |
| Stellplatzlast Reinforced | 2600 kg pro Stellplatz |
| Stellplatzlast bei Schneelast | 1500 kg Standard, 2000 kg Reinforced auf dem oberen Stellplatz |
| Radlast Standard | max. 500 kg |
| Radlast Reinforced | max. 650 kg |
Detaillierte Maße, Lasten, Schneelastangaben und Planungsangaben finden Sie im Produktdatenblatt.
Anwendungsmöglichkeiten
Wohnanlagen und Quartiere
In Wohnanlagen und Quartieren lassen sich vorhandene Stellplätze im Außenbereich häufig nicht erweitern. Auf der Fläche eines klassischen Stellplatzes schafft S2.8 Outdoor zwei unabhängig nutzbare Stellplätze. Beide Parkebenen werden waagerecht befahren.
Mehrfamilienhäuser
In Mehrfamilienhäusern nutzt S2.8 Outdoor vorhandene Außenflächen für einen zweiten Stellplatz. Die waagerechten Plattformen lassen auch Fahrzeuge bis 210 cm Höhe zu. Grube, Entwässerung, Abschrankung, Zufahrt und die örtlichen Vorschriften sollten frühzeitig geprüft werden.
Innenhöfe und offene Parkflächen
Innenhöfe und offene Parkflächen bieten oft nur begrenzten Raum für Stellplätze. S2.8 Outdoor verdoppelt dort die Zahl der Stellplätze auf gleicher Fläche. Die Machbarkeit hängt von Zufahrt, Rangierflächen, Entwässerung und der Sicherung des Gefahrenbereichs ab.
Hotels und Gewerbeimmobilien
In Hotels und Gewerbeimmobilien organisiert S2.8 Outdoor Stellplätze im Außenbereich kompakt, wobei jedes Fahrzeug ohne Umparken erreichbar bleibt. Ausgelegt ist S2.8 Outdoor auf das Langzeitparken; wird der obere Stellplatz häufig genutzt, etwa beim Kurzzeitparken, sind konstruktive Anpassungen an der Anlage vorzusehen.
Alles aus einer Hand – von der Planung bis zur Modernisierung
Lödige begleitet Ihr Projekt über den gesamten Lebenszyklus – von der anlagenunabhängigen Planung und Lieferung bis zu Service und Modernisierung.
Der passende Doppelparker für Ihr Projekt
Lödige bewertet die baulichen Rahmenbedingungen, den Stellplatzbedarf und die vorgesehenen Fahrzeuge, um den passenden Doppelparker und seine Auslegung zu bestimmen. Berücksichtigt werden unter anderem die verfügbare Gruben- und Gebäudehöhe, Plattformbreite und Tragfähigkeit, Fahrzeugabmessungen, Zufahrt sowie die gewünschte unabhängige oder abhängige Nutzung der Stellplätze.
Soll zusätzlich zur Stellplatzverdichtung ein Transport zwischen Gebäudeebenen ermöglicht werden, bezieht die Planung mögliche Kombinationen mit Autoaufzügen und weiteren Parksystemen ein. Bei Bestandsprojekten können zudem vorhandene Anlagen anderer Hersteller bewertet und in ein Modernisierungs- oder übergreifendes Parkraumkonzept integriert werden.
Doppelparker langfristig zuverlässig betreiben
Regelmäßige Wartung, schnelle Unterstützung im Servicefall und eine verlässliche Ersatzteilversorgung tragen zur langfristigen Verfügbarkeit und zum Werterhalt des Doppelparkers bei. Lödige betreut eigene und fremde Anlagen und unterstützt Betreiber, wenn sich technische Anforderungen, Fahrzeuggrößen oder die Nutzung der Stellplätze verändern.
Modernisierungen können unter anderem Steuerung, Hydraulik, Bedienelemente, Plattformen und Sicherheitseinrichtungen umfassen und den langfristigen Weiterbetrieb bestehender Anlagen sichern. Dafür wird der technische Zustand des Doppelparkers bewertet – auch bei Systemen anderer Hersteller – und daraus ein auf die Anlage und ihre Nutzung abgestimmtes Modernisierungskonzept entwickelt.
Welcher Doppelparker passt zu Ihrem Projekt?
Unsere Experten unterstützen Sie bei der Auswahl der passenden Parklösung – von der ersten Idee bis zur Inbetriebnahme.
FAQs
S2.8 Outdoor eignet sich für Projekte, in denen auf einer begrenzten Außenfläche zusätzliche Stellplätze entstehen sollen. Typische Anwendungen sind Wohnanlagen und Quartiere, Mehrfamilienhäuser, Innenhöfe und offene Parkflächen sowie projektabhängig Hotels und Gewerbeimmobilien. Entscheidend sind Außenfläche, Zufahrt, Grube, Entwässerung, Fahrzeugabmessungen und örtliche Vorschriften.
Ja. S2.8 Outdoor ist für unabhängiges Parken ausgelegt. Das bedeutet, dass jeder Stellplatz erreichbar bleibt, ohne dass ein anderes Fahrzeug bewegt werden muss.
Vorgesehen sind Fahrzeughöhen von 150 cm bis 210 cm. Welche Höhe in einem konkreten Projekt möglich ist, hängt von der Ausführung, der baulichen Auslegung und den Projektanforderungen ab.
S2.8 Outdoor ist für die Aufstellung im Außenbereich ausgelegt. Gegenüber der Innenausführung sind zusätzlich Witterung, Entwässerung, Abschrankung, Schneelasten und örtliche Vorschriften zu berücksichtigen. Das Parkprinzip mit unabhängig nutzbaren Stellplätzen und waagerechten Plattformen bleibt gleich.
Ja, S2.8 Outdoor wird mit Grube geplant. Genaue Grubentiefe und Ausführung hängen von der Ausführung, der Fahrzeughöhe, der Plattformbreite, der Entwässerung und den baulichen Bedingungen ab.
Schneelasten sind bis zu einer Schneehöhe von 20 cm berücksichtigt. Bei größerer Schneehöhe ist der Schnee entsprechend zu räumen. Die Anforderungen sind projektabhängig und in der Planung zu berücksichtigen.
S2.8 Outdoor ist dreiseitig abgeschrankt nach DIN EN ISO 13857. Darüber hinaus sind Markierungen, Zugang, Bedienung, örtliche Vorschriften und die bauseitigen Leistungen projektbezogen zu prüfen.
Eine Nachrüstung lässt sich projektbezogen prüfen. Wichtig sind die verfügbare Fläche, der Grubenbau, die Zufahrt, die Entwässerung, die Statik, die technische Infrastruktur und die örtlichen Vorschriften. Auf vorhandenen Flächen sollte die Machbarkeit frühzeitig gemeinsam mit Lödige bewertet werden.
Eine Ladeinfrastruktur lässt sich projektbezogen prüfen. Entscheidend sind Parkkonzept, elektrische Auslegung, Brandschutz, Betriebskonzept, die Aufstellung im Außenbereich und die örtlichen Vorschriften. Die Einbindung sollte früh in der technischen Planung berücksichtigt werden.
Hilfreich sind Lageplan, Grundriss und Schnitt, die verfügbare Außenfläche, die geplante Stellplatzanzahl, Fahrzeughöhen, Fahrzeuglängen, Plattformbreiten, die Zufahrtssituation, das Entwässerungskonzept und Angaben zur Elektroinstallation.
Nicht sicher, welcher Doppelparker die passende Lösung ist?
Die Wahl innerhalb der Swiss-Park Doppelparker entscheidet sich an drei Punkten: wie viele Parkebenen nötig sind, ob jedes Fahrzeug ohne Umparken erreichbar bleiben muss und ob der Standort eine Grube zulässt.
