智能 ULD 运输为 CEAL 的下一代货运枢纽提供动力。
六台大容量 AGV 与升降运行技术相结合，在上海浦东提供灵活、全天候和数据驱动的货运操作。
上海浦东国际机场正在扩建其第四期超级货运站，目标是到 2027 年将其年航空货运处理能力从 80 多万吨提高到预计的 451 万吨。这一雄心勃勃的项目得到了新增设施的支持，其中包括占地约 62 万平方米的全球最大卫星货运站之一。
作为更广泛扩张的一部分，东航物流（CEAL）已确定浦东西四货站需要高度自动化的 ULD 流程。这包括建造和拆卸工作站、存储区域和陆侧界面之间的无缝连接，所有这些都是为了管理不断增长的货运量，同时提高安全性、空间利用率和运营透明度。
罗地格工业公司已在上海浦东货运码头为中欧物流（CEAL）成功实施了全自动 ULD 物料装卸解决方案。这些先进的解决方案在2号航站楼采用了ETV系统，在3号航站楼采用了TV系统，在4号航站楼采用了与升降运行系统集成的AGV系统。这一创新设置有助于在多个货运站实现灵活、自动化和数据驱动的 ULD 流动，从而显著提高运营效率。
项目详情
解决方案
六辆 10 英尺长的自动导引车，每辆都能处理重达 6.8 吨的 ULD，并完全集成了洛迪格的升降运行技术，从而实现了灵活、全天候的 ULD 运输，优化了路线，提高了安全性，减少了 ULD 损坏。
带有转运车和升降机的升降运行系统可快速、平行地进入 ULD 位置，在高峰装载期间性能稳定，并可将多辆车分配到繁忙的过道，具有高度灵活性。该系统与罗地格的 AGV 集成，确保从运输到存储的平稳运行。
浦东西货运站 2 号楼 D 区的 ETV 系统，配备两辆 20 英尺的升降传送车和 232 个动力滚筒甲板，将一层存储区转换为五层全自动系统，用于密集的 ULD 存储。
TV 系统弥补了空运货物处理方面的关键差距，它通过集成的滚筒式输送甲板确保无缝水平运输 ULD。
Cargo Professional Suite 将自动 ULD 系统连接到一个数据驱动的货物中枢，具有实时流量规划、端到端跟踪和移动可视化功能。
中国东方航空物流有限公司（China Eastern Air Logistics Co.(中国东方航空物流有限公司（CEAL）是中国东方航空公司的货运部门，运营上海浦东的主要航空货运枢纽，服务于广泛的国内和国际货运网络。作为中国领先的航空货运运营商，CEAL 正在投资自动化、数字化和智能终端，以提高效率、可靠性和服务质量，实现上海成为全球航空物流枢纽的宏伟目标。
中欧航空运输（集团）有限公司与罗地格工业公司在浦东货运区建立了多项目合作关系，在部署AGV之前，罗地格交付了ULD 搬运系统、TV 系统以及ETV 翻新和现代化项目。最新的 AGV 项目加深了双方的合作，并展示了他们对创新航空货运自动化的共同承诺。
印象
