航空货运站空侧交接区
可靠地将 ULD 移交停机坪
空侧交接区是连接货运站和停机坪的纽带。出港的 ULD 必须准时到达飞机，而进港的 ULD 则需要快速、安全地接收。准确、协调和符合国际航空运输协会（IATA）标准的处理是保证航班时刻的关键。罗地格解决方案可实现从人工操作到全自动操作的双向无缝传输。
罗地格空侧接口解决方案的优势
我们的流程解决方案以操作工作流程为重点，通过简化装卸步骤、缩短周转时间和实现所有航空货运站区域的顺畅协调，创造实实在在的效益。
空中接口灵活自动化
从人工验收到完全集成的移交
空侧接口系统可以在不同的自动化水平上实施--从手动托盘移动到全自动 ULD 路由。这样，航空货运站就可以根据货运量、空间限制和投资重点来调整运营规模。
全自动
全自动系统可确保最大吞吐量和流程可靠性，即使在高峰期或人员短缺时也是如此。全自动系统适用于具有严格性能指标和空间限制的大批量终端。系统自动规划和触发所有作业，管理设备通信，并确保完全符合服务水平协议（SLA）和数据跟踪。其功能包括码头与停机坪之间的接口，以及自动进行与滑车之间的交接。
典型设备 | 软件组件 |
| - 自动搬运车停靠点 | Cargo Professional Suite(TMS) ，含Cargo Control和Cargo Direct 模块： -Airside Management -ULD Control System -Auto Airside Presentation |
手动和操作员驱动系统
人工搬运具有最大的灵活性，是一种可靠的基本解决方案。ULD 在支撑托盘上移动，并通过人工操作设备在规定的界面上进行搬运。其功能包括终点站和停机坪之间的接口，以及人工与滑车之间的交接。
典型设备 | 软件组件 |
|---|---|
| - 脚轮甲板 -滚珠甲板 -货物托盘移动装置和ULD 支撑托盘 -FlexLoader | --- |
探索空中接口解决方案
探索专为在码头流程和空侧操作之间无缝、安全地转移 ULD 而设计的设备。这些解决方案可确保顺利交接、精确定位和可靠运输，从而为空侧界面高效、高吞吐量的货物流提供支持。
计划或升级您的空侧流程？
我们的专家可以提供帮助。
常见问题（FAQ）
空侧接口是连接航站楼和停机坪的运行环节，ULD 在这里通过滑车码头转运到飞机上或从飞机上接收。
出港的 ULD 按照正确的顺序分配给航班并转运到停机坪，确保遵守处理期限。如果采用了终端管理系统（TMS），ULD 的登记和匹配将自动完成，因此无需人工扫描。
根据流程逻辑，它们会被引导至故障工作站、缓冲区或存储区。如果安装了终端管理系统（TMS），则可自动进行登记，无需人工扫描。
是的，半自动和全自动系统管理 ULD 识别、定位、排序和传输时间，只需最少的人工输入。
当然。航班信息、时间段和 ULD 计划数据都已整合到航站楼管理系统中，以确保及时准确地进行交接。
每个 ULD 在交接时都会被扫描和登记，从而在 TMS 系统内实现出境和入境流的全面可追溯性。
常用设备包括滑车停靠点、动力滚筒甲板、ULD 扫描仪、轮廓传感器和基于软件的飞行处理逻辑。
集成软件可根据实时航班更新和停机坪反馈动态调整 ULD 的顺序和分配。
是的。所有罗地格系统都遵循国际航空运输协会的 AHM 和 ULD 处理标准，以确保兼容性和安全性。
是的。罗地格为新建和现有码头提供量身定制的解决方案，包括模块化升级和分阶段自动化概念。