陆侧界面

快速、透明地接收和交付货物的处理解决方案

陆侧界面是货物通过卡车、货车或集装箱进入或离开码头的地方。作为公路运输和码头运营之间的纽带,它对货物的顺畅流动至关重要。结构化的验收程序,无论是手动的还是数字的,都有助于减少等待时间、提高可追溯性并避免瓶颈。

陆侧界面流程

在陆侧界面,卡车将出口货物运送到码头。欧式托盘、ULD 和散装货物被卸载、验证并转运至仓库或直接转运至堆场。对于进口货物,在堆放和拆卸区处理好的货物准备用卡车装载。这些货物可以作为托盘在当地分拨,也可以作为完整的 ULD 通过公路支线服务(RFS)运往其他机场。装卸方法因货物类型而异,例如,托盘使用叉车装卸,ULD 使用卡车码头装卸。

在陆侧界面,我们汇集了四大核心竞争力:产品软件系统规划服务。这些优势结合在一起,为实现顺畅的卡车装卸、快速的验收和交付流程以及可扩展的性能以满足不断增长的货运量奠定了基础。

联系我们

两名物流人员在航空货运站内关闭的卡车码头门前检查货运托盘,确保准确记录和装载准备工作。
在航空货运站卡车码头检查货物。

罗地格陆地接口解决方案的优势

我们的流程解决方案以操作工作流程为重点,通过简化装卸步骤、缩短周转时间和实现所有航空货运站区域的顺畅协调,创造实实在在的效益。

结构化货物验收和交付
与终端流程的无缝切换
货物从入境到出境的全程可追溯性
与海关、安全和仓库系统集成
可扩展布局,适合大批量运行
支持特殊货物(DGR、制药、OOG)

自动化程度

从人工验收到完全集成的终端流程

陆侧接口系统可根据运营需求、基础设施布局和货运量,采用不同的自动化程度。从基本的叉车卸货到集成扫描的全自动卡车码头,每个级别都有助于简化公路和码头之间的交接流程。

全自动

全自动陆侧系统专为高吞吐量码头而设计。ULD 通过带有自动扫描、称重和识别功能的集成码头进行卸载。该系统可分配码头、监控服务水平协议(SLA)时限并跟踪货物到达的各个阶段。仓储工作自动执行,而托运货物则通过集成识别、体积测量和称重功能的智能托运系统进行处理。

典型设备
软件组件
ULD:
带有称重和识别系统的集成式卡车停靠站,与相邻的全自动

-ULD 滚轮甲板
-ULD 直角甲板
-ULD 转台
-ULD AGV

Cargo Professional Suite(TMS)
配备货物控制货物直达系统

模块/功能:
-ULD 控制系统
-地面管理
-叉车引导系统
-实时操作显示
-设备诊断系统
-终端 AWB 控制
-AGV 车队管理

托运:
- 智能闸门(称重、体积分析、托运货物识别)

半自动化和移动

半自动化陆侧解决方案通过动力设备和引导流程减少人工劳动。典型的功能包括半自动化 ULD 卡车(非)装载、引导内部托盘将托运货物从卡车门转移到临时仓库或其他区域,以及通过识别、体积测量和称重进行托运登记。FlexLoaders 和动力滚轮甲板支持符合人体工程学的货物传送,同时软件模块可实现部分作业跟踪。

典型设备
软件组件
ULD:
-卡车停靠站

Cargo Professional Suite(TMS)
Cargo ControlCargo Direct一起使用

模块/功能:
-ULD 控制系统
-堆场管理
-叉车引导系统

托运:
-内部托盘
- 条形码/QR 码扫描仪
- 配备叉车引导屏的叉车
- X 射线
- 地磅
- 固定体积分析仪

手动和操作员驱动系统

手动系统为基本操作提供了灵活的基本解决方案。使用货物托盘移动装置在支撑托盘上移动 ULD,同时使用内部托盘和叉车处理托运货物。功能包括手动 ULD 卡车(非)装载、托运检查和直接转移到存储区或处理区。安全检查、称重和特殊货物处理(OOG、DGR)也由人工完成。

典型设备
软件组件
ULD:
-FlexLoader
-卡车停靠站
- 用于连接卡车停靠站的货物托盘移动装置
-ULD 支持托盘

Cargo Professional Suite(TMS)
withCargo ControlandCargo Direct

模块/功能:
-堆场管理
-叉车引导系统

托运:
- 叉车
-内部托盘
- 条形码/QR 码扫描器
- X 射线
- 地磅
- 固定体积分析仪

探索陆地接口解决方案

了解支持高效卡车装卸和托运验收的设备。从码头到称重和筛选,这些产品可确保顺利整合到您的陆侧流程中。

卡车码头

卡车停机坪连接卡车和码头。通过剪叉式升降机和滚筒式甲板,它们可以实现符合人体工程学的、快速而可靠的 ULD 装卸。

动力滚筒甲板

动力滚轮甲板可在货架和码头上自动移动 ULD。坚固耐用的底座可实现更快、更安全、更高效的转移。

自动导引车(AGV)

自动导引车在码头内灵活移动 ULD。具有可扩展性、全天候可用性和安全性,是高效货物流的理想选择。

柔性装载机

FlexLoader 可在各层之间灵活地提升和转移 ULD。紧凑型一体化设备可提高狭小空间内的搬运效率。

ULD 支撑托盘

ULD 支撑托盘是在码头内运输和存储 ULD 的基础。与货物托盘搬运车配合使用,可实现灵活、安全和高效的搬运。

货物托盘搬运车

货物托盘搬运机可以精确地搬运放置在 ULD 支撑托盘上的 ULD。电池供电,灵活而精确,是高峰期搬运的理想选择。

转台直角甲板

转台可将 ULD 旋转 360°,实现平稳的方向转换。作为直角甲板的选配,它们还能在紧凑的自动化布局中实现 90° 转运。

直角甲板

全自动改变 ULD 方向。罗地格直角甲板可使用驱动滚轮和侧轮实现 90° 顺利转移。

Lödige Inhouse Pallet – durable plastic pallet for consignment systems, X-ray compatible and barcode enabled for secure air cargo handling.
内部托盘(IHP)

耐用的塑料托盘,兼容 X 射线并可使用条形码。它们可确保在手动或自动自动仓储系统中高效、合规地处理托运货物。

从陆侧到空侧 - 探索流程

浏览航空货物装卸的关键步骤,了解我们的解决方案如何支持每个流程。

服务与远程支持

航空货运站

确保您的终端全面运行。通过量身定制的服务模式、远程诊断和快速备件供应,我们可确保最大限度的可用性并将停机时间降至最低。从预防性维护到全面服务合同,我们的专家在全球范围内为您提供全天候支持。

探索服务选项

在陆侧规划或现代化改造方面需要支持?

我们的专家可以提供帮助。

常见问题 (FAQ)

陆侧界面是卡车和其他公路车辆接收或运送货物的作业区。它将外部运输网络与内部码头流程连接起来。

对运入的货物进行扫描,在航站楼系统中登记,并准备储存或堆放。可选步骤包括称重、X 光或特殊处理检查。

出口货物由卡车运抵,根据货物类型进行处理。标准货物可以放置在内部托盘上或直接合并到 ULD 中,而超大货物或危险品等特殊货物则遵循专门的处理程序。所有货物都要进行记录、称重和放行,以便进一步处理,其中可能包括建造和拆卸工作站、存储系统或直接转运到空侧接口。

在进口时,从空侧运抵的货物要准备好用卡车继续分拨。超重货物、欧式托盘或散装货物从储存区或故障区转移到陆侧,在陆侧进行记录、称重和放行。根据货物类型的不同,搬运托盘时可能需要叉车,搬运 ULD 时可能需要卡车码头。然后,货物离开码头,通过公路运输继续前行。

是的。自动登机口、码头管理系统和移动扫描设备可简化办理登机手续、货物登记和流程路线,从而提高效率。

所有装运货物都会被扫描并记录到终端系统中,位置和流程状态都会被实时跟踪。与 WMS 或 TMS 集成可实现完全透明。

该系统可处理普通货物、托盘货物、散装货物以及特殊货物类型,如危险品(DGR)、药品或 OOG 货物。

罗地格系统可实现高效的插槽管理、缓冲区和优先级规则,以优化吞吐量并最大限度地减少高峰时段的瓶颈。

完全支持与海关清关、X 光系统和安全检查的接口,并可集成到流程中。

当然。洛迪格提供规划、升级和现代化服务,以改进陆侧布局、工作流程和 IT 集成。

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