货物托盘搬运车 - 用于码头作业的灵活 ULD 运输
前奴隶托盘搬运工
需要在不依赖固定基础设施的情况下安全高效地移动 ULD？Cargo Pallet Mover 专用于在航站楼内运输ULD 支撑托盘。无论您是在交通高峰期还是在空间受限的情况下，这款电池供电的车辆都能为您的货运操作增添灵活性--安全、精确，并且符合国际航空运输协会（IATA）的要求。
罗地格货物托盘搬运车的优点
我们的解决方案专为创新型航空货运站而设计，通过提高效率、确保安全和支持无缝流程整合，提供可衡量的效益。
经过验证的功能和选项
货物托盘搬运机具有一系列成熟的功能和可选的增强功能。这些功能可确保在日常货运操作中性能可靠，并能灵活适应特定的码头布局和流程要求。
功能与选项
特点
- 符合人体工程学原理的操作台，配有舒适的空气悬浮式驾驶员座椅
- 方向盘与扶手融为一体
- 全方位视野
- 转弯半径小
- 死人控制
- 喇叭
安全选项
- 防护车顶（格栅）
- 安全带安全（只有系好安全带才能驾驶）
- 灭火器
操作选项
- 倒车警报
- 诊断软件
- 可见储备警告灯（蓝色）
- 照明组件（包括闪光信标（琥珀色）、车头灯（朝向车道）、工作灯（朝向货运））。
- 闪光信号灯（琥珀色） - 安装在桅杆上
- 后视镜（仅适用于照明套件或闪光信标）
- 可使用铅酸电池和锂离子电池
- 电池更换支架为附件
技术数据
说明 | |
| 载重量（包括 ULD 支撑托盘） | 7,500 公斤（ULD：6,800 公斤） |
| 最大ULD 尺寸 | 15 英尺（仅横向机翼） |
| 不含电池的自重 | 3 100 千克 |
| 长度 | 3 850 毫米 |
| 宽度 | 2,050 毫米 |
| 高度 | 1,600 毫米 |
| 转弯半径 | 3 540 毫米 |
| 齿数 | 3 |
| 货叉长度 | 2 400 毫米 |
| 货叉宽度 | 320 毫米 |
| 货叉高度（上侧至地面） | 115 毫米 |
| 提升行程 | 345 毫米 |
| 最大传送高度 | 508 毫米 |
| 行驶速度 | 最高 2 米/秒（7 公里/小时） |
| 车轮衬里 | 聚氨酯 |
| 电池类型 | 铅酸电池或锂离子电池 |
| 电池容量 | 高达 560 Ah |
| 电池充电时间 | 8 小时（560 Ah） |
自动化学位
货物托盘搬运车是一种半自动化的电池驱动车辆，专为在码头内高效运输 ULD 而设计。虽然由操作员驱动，但它们支持辅助导航以及在存储和转运点的精确停靠。它们可以无缝集成到仓库管理系统（WMS）和罗迪格货运专业套件中，确保与码头控制和自动化系统顺利协调。适用于建造和拆卸区域、卡车停靠点以及灵活的 ULD 处理任务。
工具和下载
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罗地格工业 机场物流系统解决方案
手册
货物托盘搬运车成功投入运行
实践证明，我们的解决方案每天都在世界各地证明自己的价值。
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卡车停机坪连接卡车和码头。通过剪叉式升降机和滚筒式甲板，它们可以实现符合人体工程学的、快速而可靠的 ULD 装卸。
常见问题
它的载重量可达 7500 公斤，包括 ULD 及其支撑托盘。
货物托盘移动装置设计用于在 203 毫米和 508 毫米的标准转移高度上移动 Lödige ULD 支撑托盘。
是的。该设备采用电动助力转向，转弯半径小，可在狭窄的终端区域轻松操作。
在标准运行周期下可连续使用长达 10 小时。提供快速充电和电池更换系统。
是，搬运车支持按照国际航空运输协会 AHM 911 标准处理 ULD。
是的。叉车不适合搬运 ULD 支撑托盘，而货物托盘搬运车则与之不同，它是专门为这项任务而设计的。
在航站楼内，包括建造和休息区、中转区和空侧界面 - 不在停机坪上。