升降式转运车 (ETV)
最大限度地提高航站楼的效率和容量
面临有效管理有限空间和不断增长的货运量的挑战?在ULD ETV 仓储系统中,罗地格升降式转运车 (ETV) 可可靠地自动进行垂直和水平 ULD 转运,优化您的可用仓储空间,使您的整个码头都能顺利进行符合 IATA 标准的货物装卸。
提高航空货运效率
洛迪格升降式转运车(ETV)是一种全自动、轨道引导的存储和检索系统,设计用于在航空货运站内垂直和水平运输单元载荷设备(ULD)。ETV 能够快速、精确地到达多个存储层,确保有效利用垂直空间,提高整体装卸性能。与货运专业套件集成后,可实现实时控制、自动化操作以及与其他码头系统的无缝互动。
洛迪格升降式转运车的优点
我们的解决方案专为创新型航空货运站而设计,通过提高效率、确保安全和支持无缝流程整合,提供可衡量的效益。
经过验证的功能和选项
升降式转运车(ETV)具有一系列成熟的功能和可选的增强功能。这些功能确保了日常货物操作的可靠性能,并能灵活适应特定的码头布局和流程要求。
功能/选项
安全和控制功能
- 5 英尺、10 英尺 WEP 和 NEP,15 英尺 NEP,20 英尺 NEP
- 通过轮廓框架检测 ULD 悬挂
- 用于路径安全的障碍物检测扫描仪
- 行走两端的能量吸收缓冲器
- 紧急停止电路和联锁逻辑:除非 ULD 定位正确且机舱门关闭,否则移动受阻
- 摩擦驱动提取器,可与无动力存储甲板集成
- 带风扇/加热器和座椅的操作员舱
- 安全功能包括传感器、缓冲器、按钮、控制联锁装置
技术数据
请注意:所提供的技术数据仅代表典型配置。实际执行情况始终取决于具体的项目要求和现场条件。
参数 | 5 英尺 WEP | 10 英尺 WEP | 10 英尺 NEP | 15 英尺 NEP | 20 英尺 NEP |
|---|---|---|---|---|---|
| 运载能力 | 1 600 千克 | 6 800 千克 | 6,800 公斤 | 6,800 千克 | 13,600 公斤 |
| 长度 | 6,515 毫米 | 9,500 毫米 | 9,000 毫米 | 9,000 毫米 | 10,500 毫米 |
| 宽度 | 2,100 毫米 | 2 900 毫米 | 3 400 毫米 | 5 400 毫米 | 7 200 毫米 |
| 高度/提升高度 | 针对具体项目 | ||||
| 行驶速度 | 最高 1.5 米/秒 | ||||
| 行驶加速度 | 0.3 m/s² | ||||
| 输送速度 | 0.3 米/秒 | ||||
| 提升速度 | 最高 0.5 米/秒 | ||||
| 提升机类型 | 电缆滑轮系统 | ||||
自动化学位
升降式转运车 (ETV) 是全自动轨道引导系统,专为多层存储环境中的高精度和高可靠性而设计。它们集成到货运专业套件中,支持 ULD 自主转移、实时监控和最佳路线管理,从而提高了码头效率,并确保安全、符合国际航空运输协会(IATA)标准的货物操作。
工具和下载
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Airport Logistics Solutions
Brochure (07-2025)
升降运送车成功运行
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常见问题
所有 ETV 变体均可提升重达 6,800 公斤的 ULD,包括长达 15 英尺的 NEP 或 WEP 方向。20 英尺长的 ETV 还可以运载 13,600 公斤的货物。
ETV 支持在 ULD 存储系统内同时进行垂直和水平 ULD 传输。
是的,它具有摩擦驱动的抽取器,可在被动存储甲板之间进行传输。
ETV 包括障碍物检测、防坠落装置、警示灯、紧急停止装置和安全缓冲器。
是的,它可根据操作需要以自动、半自动、手动和维护模式运行。
冗余电机、手动超控、驱动系统解耦和安全捕捉装置可确保连续运行。
它使用条形码定位系统进行精确的垂直和水平对齐,以便进行 ULD 移交。
通过沿走道的导轨系统;通过机载电机控制柜进行控制。
是的,它包括安全窗、照明、控制装置和符合人体工程学的工作站,所有这些都与平台一起移动。
配备安全带、梯子和防坠落系统的专用平台可确保安全的服务通道。