存储甲板 - 为货运站提供可靠的 ULD 存储和缓冲设施
高效的 ULD 存储，实现无缝货物装卸
存储甲板可在航空货运站内安全高效地存储、缓冲和定位 ULD。作为存储系统的核心部件，它们可确保陆侧、内部流程和空侧操作之间的货物顺畅流动。
空运货站储藏甲板
罗地格存储平台是摩擦驱动的模块化滚轮平台，设计用于在单层或多层货架系统中存储和缓冲 ULD。这些平台采用密封的重型滚珠轴承和坚固的螺栓框架，经久耐用，使用寿命长。带扩口的侧导轨确保定位符合 IATA 标准。存储甲板非常适合用于存放已装载和未装载的 ULD，直到在建造和拆卸区域、空侧转运或陆侧操作中需要时为止。
罗地格储藏平台的优点
我们的解决方案专为创新型航空货运站而设计，通过提高效率、确保安全和支持无缝流程整合，提供可衡量的效益。
经过验证的功能和选项
存储甲板具有一系列成熟的功能和可选的增强功能。这些功能确保了日常货物操作的可靠性能，并能灵活适应特定的码头布局和流程要求。
功能/选项
- 无动力甲板
- 由电视机或电子电视机上的摩擦轮驱动
- 5 英尺
10 英尺 NEP 和 WEP
技术数据
说明 | 5 英尺 | 10 英尺 NEP | 10 英尺 WEP |
| 载重量 | 1,600 公斤 | 6,800 公斤 | 6 800 千克 |
| 长度 | 2 500 毫米 | 3 600 毫米 | 2,700 毫米 |
| 宽度 | 1 800 毫米 | 2,700 毫米 | 3 470 毫米 |
| 输送速度（摩擦驱动） | 0.3 米/秒 | ||
自动化学位
罗地格仓储货架为在自动化货架系统中存储 ULD 提供了一种坚固耐用、维护成本低的解决方案。它们在设计上没有集成驱动装置，因此可以通过 ETV 或 AGV 等系统实现平稳交接。与仓库管理系统（WMS）集成后，可支持全自动、数据驱动的货物存储和检索。
工具和下载
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Air Cargo Terminal Equipment
Brochure, (07-2025)
成功运行的储藏甲板
实践证明，我们的解决方案每天都在世界各地证明自己的价值。
为支持芬兰航空货运公司的全自动码头运营，罗地格公司的仓储货架在欧洲最先进的航空货运枢纽之一的高架仓库中发挥了关键作用。
在香港的亚洲空运中心，罗地格仓储货架是全自动高架货架系统的一部分，支持每年超过一百万吨货物的高效处理。
相关产品
探索用于 ULD 装卸的设备
了解相关产品，以支持您的码头处理 ULD 的每个步骤。从接收、存储到转运，这些解决方案可确保高效、安全并顺利融入您的货物流程。
升降式转运车（ETV）在仓储通道的轨道上运行。它们在高架货架上安全地提升和移动 ULD，最大限度地利用垂直空间和吞吐量。
转运车在航站楼过道的轨道上行驶，连接工作站、仓库和冷藏区。它们能快速、准确、安全地将 ULD 输送到各个楼层。
自动导引车在码头内灵活移动 ULD。具有可扩展性、全天候可用性和安全性，是高效货物流的理想选择。
FlexLoader 可在各层之间灵活地提升和转移 ULD。紧凑型一体化设备可提高狭小空间内的搬运效率。
货物托盘搬运机可以精确地搬运放置在 ULD 支撑托盘上的 ULD。电池供电，灵活而精确，是高峰期搬运的理想选择。
ULD 支撑托盘是在码头内运输和存储 ULD 的基础。与货物托盘搬运车配合使用，可实现灵活、安全和高效的搬运。
常见问题
存储甲板用于在货架系统中临时存储或缓冲 ULD。它们通常集成到自动化或半自动化的 ULD 存储解决方案中，确保 ULD 安全定位，以便检索、转移或进一步处理。
不，存储甲板是摩擦驱动的，没有集成驱动器。ULD 是通过外部设备（如配备摩擦驱动系统的升降式转运车 (ETV) 或转运车 (TV)）移入或移出甲板的。
标准存储甲板可支持重达 6,800 公斤的 ULD，符合典型的 ULD 系统要求。用于 5 英尺 ULD 的轻型型号的承载能力较低，仅为 1,600 公斤。
是的，Lödige 仓储平台是专为符合国际航空运输协会（IATA）标准的 ULD 处理而设计的，支持在货架系统内安全、准确地定位。
当然。存储甲板经常用于存储和缓冲空的 ULD，特别是在需要快速检索的多层货架系统中。
由于设计简单、经久耐用，仓储台只需很少的维护。滚筒终身密封和润滑，减少了停机时间和服务成本。
是的，存储甲板有 NEP（窄边展示）和 WEP（宽边展示）两种型号，以及 5 英尺、10 英尺、15 英尺和 20 英尺 ULD 尺寸，以配合不同的终端布局和 ULD 类型。
ULD 通常使用 ETV 或其他带有摩擦驱动系统的输送车辆进行传送。甲板设计可确保平稳传送和安全定位。
是的。虽然甲板本身是被动的，但其位置和使用完全集成到自动存储系统中，确保高效的 ULD 跟踪和库存控制。
是的，它们的模块化设计可以方便地集成到现有的货架系统或作为现代化项目的一部分。