精确的 ULD 重定向,实现高效的终端物流
需要在不影响速度和安全的情况下改变航空货运站内 ULD 的流动方向吗?直角甲板提供了一种坚固耐用的自动方式,可将 ULD 改成 90° 角,使其成为现代内部运输系统的关键要素。
什么是 ULD 直角甲板?
ULD 直角甲板是一种动力输送机模块,可在系统高度上实现单元载荷设备 (ULD) 的 90° 自动传送。它将纵向辊筒传送和横向车轮传送结合在一个电动装置中。偏心凸轮机构可提升和降低输送机部分,实现无缝方向转换,非常适合 2 路、3 路或 4 路交叉口。专为高度为 508 毫米的系统和最大重量为 6,800 公斤的 ULD 而设计。
罗地格 ULD 直角甲板的优点
我们的解决方案专为创新型航空货运站而设计,通过提高效率、确保安全和支持无缝流程整合,提供可衡量的效益。
经过验证的功能和选项
直角甲板具有一系列成熟的功能和可选的增强功能。这些功能确保了日常货运操作的可靠性能,并能灵活适应特定的码头布局和流程要求。
技术数据
说明 | 5 英尺 | 10 英尺 | |
|---|---|---|---|
| 载重量 | 1,600 公斤 | 6 800 千克 | |
| 长度 | 1 800 毫米 | 3 500 毫米 | |
| 宽度 | 1 800 毫米 | 2,700 毫米 | |
| 传送高度 | 508 毫米 | ||
| 输送速度 | 0.3 米/秒 | ||
自动化学位
直角甲板可在 90° 交界处自动改变 ULD 输送方向。它们配备了动力滚筒、驱动轮、传感器和电机制动器,可半自动运行,并可无缝集成到输送系统中。与罗地格货运专业套件连接后,它们可支持码头内的协调移动控制和流程监控。手动后备选项可用于紧急处理。因此,直角甲板提供了一种中等水平的自动化--确保可靠的货物流,减少系统交叉处的人工干预。
工具和下载
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Air Cargo Terminal Equipment
Brochure, (07-2025)
直角甲板成功运行
实践证明,我们的解决方案每天都在世界各地证明自己的价值。
位于赫尔辛基机场的新 COOL 北欧货运枢纽被业界称为 "COOL 航站楼",是欧洲最现代化的航空货运站,也是世界上最新的航空货运枢纽之一。
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常见问题 - ULD 直角平台
是的,该系统专为这两种尺寸的 ULD 而设计,可确保每种 ULD 的安全自动转移。
完全正确。直角甲板是罗地格终端内自动运输系统的核心组成部分。
甲板使用偏心凸轮系统提升一个输送段,同时降低另一个输送段,从而在同一高度实现 90° 转向。
传送速度为 18 米/分钟。最大载重量为 6 800 公斤。
是的,驱动装置可以脱离,必要时可以手动操作。
是的,传感器确保 ULD 在传输开始前正确对齐。
是的,所有 ULD 处理都符合国际航空运输协会的现行准则。
甲板包括电机制动器、护板和防滑走道,可确保全面安全。
它安装在地面上,不需要地坑,简化了安装。