位于杜塞尔多夫的德国最大自动停车系统为传统停车场追加 285 个停车位

创新而可靠的技术打造 19,000m² 办公综合大楼

罗地格工业为杜塞尔多夫媒体港的 MIZAL 园区提供由 Eller + Eller 设计的创新混合式解决方案，它将传统的地下停车场与全自动停车系统相结合。

关于项目和建筑

面向未来的公司注重与项目相关的团队合作，以推广新理念、新产品和新服务。这种新思路导致企业文化、工作环境和 IT 基础设施的重新设计发生了根本性变化，从而最大限度地促进了员工的交流与合作。根据这种现代思维方式，综合大楼一方面将在第一层停车场提供 241 个车位的传统汽车和自行车停车位，另一方面还将提供一个创新的全自动停车系统，在另外三层提供约 285 个车位的额外应急停车位。

特别是对客户而言，Mizal 有哪些挑战和优点？

空间限制 - 为保障该项目所需的停车位数量，开发出一款先进、紧凑的自动化系统，除了 241 个传统停车位之外，该系统还提供 285 个全自动停车位。得益于该停车系统，整个土方挖掘量得以减少，同时保证最大挖掘深度达到 13.5m（邻近莱茵河）——而仅占用传统停车系统所需空间的 55％。因此，纯粹的传统系统对于现有占用空间来说是行不通的。该项目于 2021 年完工后共将设有 526 个停车位。遵循着总体设计理念，这种节省空间的自动停车系统为宽敞的室外区域留足空间，进而显着改善城市生活以及工作与生活的平衡。

高峰期停车 - Codic 不断寻找一款现代化停车系统，以便能够应对车辆存入与取回时的高峰期。这种车位选项由罗地格的智能化自学习物料流系统来提供。这项技术主要用于停车周转率高的公共停车系统。

可用且可靠的停车 - 罗地格工业也将负责新系统的长期保养服务。罗地格工业客服中心将对杜塞尔多夫的这款停车系统进行为期 15 年的远程监控。如有必要，则可快速有效地对系统进行校正。

关于客户

CODIC 利用其在 30 年项目开发经验来准确调研与决策相关的信息。在作为项目开发商的多年工作中，CODIC 能够不断扩充自身经验。CODIC 项目具有很高的永续性和前瞻性水准。近期项目包括波恩的 BonnJour 和杜塞尔多夫的 BO69。

事实和数据

地点：
德国杜塞尔多夫

竣工日期：
2021 年

用途：
商住两用停车场

容量：
285 辆车

技术：
CUBILE

层数：
3 层

Mizal 面临的停车挑战

周围街道以及邻近莱茵河造成的空间限制致使无法通过整合传统停车场来提供所需的停车位。
鉴于 Mizal 主要用作写字楼，会有许多人同时出入这幢综合大楼，故而 Codic 面临的主要挑战之一便是未来停车场设施投用时的极端高峰期。
作为项目开发商，Codic 致力于采用现代化方式打造工作环境，借以将宽敞的都市生活区融入街巷。对于有限的占用空间，Codic 希望取消地面停车位。

我们解决方案的优点

得益于该停车系统，整个土方挖掘量得以减少，同时保证最大挖掘深度达到 13.5m——而仅占用传统停车系统所需空间的 55％。
为在该项目中应对停车时的极端高峰期，我们的自动停车系统以近两分钟的平均停取时间令人印象深刻，这归功于平车机器人能够快速而又精确地运输汽车。
由于在我们的自动停车系统中取消了坡道、人行道和行车道，因此节省空间的停车区为宽敞的室外区域留足空间，进而显着改善城市生活以及工作与生活的平衡。

“全自动停车系统提供一种有效的解决方案，可在像媒体港这般寸土寸金的地段以负责任的方式利用稀缺空间。因此，我很高兴这种规模的全自动停车系统得以实施，并对周边地区起到先锋作用。”

- 杜塞尔多夫市市长 Thomas Geisel -

“Codic 希望打造未来化工作空间，采用非同寻常的方式来开发出灵活创新的楼宇设计方案，以求不断适应社会发展和数字化变革。”携手罗地格工业，使我们拥有能够兼顾工艺技术与建筑设计的合作伙伴。将最先进的智能化自学习软件与所安装硬件的速度、质量和精度相结合是选择供应商的决定性因素。就解决都市空间紧缺问题而言，这一项目可谓是指路明灯。”

- Codic Development 董事总经理 Guido Knümann

Impressions

请联系我们

我们期待着您的来信。