S2.8 – Doppelparker für unabhängiges Parken bei ausreichender Gebäudehöhe
Parken auf zwei waagerechten Plattformen
In Wohn- und Tiefgaragenprojekten sollen zusätzliche Stellplätze entstehen, ohne den Grundriss zu erweitern. Zugleich soll jedes Fahrzeug ohne Umparken erreichbar bleiben, und beide Parkebenen sollen sich ohne Neigung befahren lassen.
S2.8 ordnet zwei Fahrzeuge übereinander an und hält beide Stellplätze unabhängig nutzbar. Die Plattformen werden waagerecht befahren. Dafür ist eine Einbauhöhe ab 3.200 mm und eine Grube einzuplanen.
Was ist Swiss-Park S2.8?
Swiss-Park S2.8 ist ein hydraulischer Doppelparker für das unabhängige Parken von zwei Fahrzeugen übereinander. Beide Stellplätze liegen auf Plattformen über einer Grube und werden waagerecht befahren. Der Fahrer parkt das Fahrzeug selbst ein, die Parklösung bewegt die Plattform in die jeweils erforderliche Position. Swiss-Park ist ein Unternehmen von Lödige Industries.
Als Einzelplattform entstehen zwei Stellplätze, als Doppelplattform vier. Vorgesehen sind Fahrzeughöhen von 150 bis 210 cm und Fahrzeuglängen bis 520 cm, in der Standardausführung bei 2.000 kg je Stellplatz und in der verstärkten Ausführung S2.8-R bei 2.600 kg.
Ihre Vorteile vom S2.8 auf einen Blick
S2.8 schafft einen zweiten Stellplatz auf vorhandener Fläche und hält beide Parkebenen waagerecht befahrbar. Die Ausführung richtet sich nach den vorgesehenen Fahrzeugen, der Gebäudehöhe und der möglichen Grubentiefe.
Komfort, Technik & Planung
Doppelparker sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um unterschiedliche Anforderungen an Platzangebot, Nutzerkomfort, Fahrzeugabmessungen und Gebäudestrukturen abzudecken. Die folgenden Informationen bieten einen Überblick über Komfort, Nutzung, technische Eckdaten und verfügbare Planungshilfen.
Komfort & Nutzerfreundlichkeit
Der Fahrer parkt das Fahrzeug selbst ein. Die Parklösung bewegt die Plattformen, damit der gewählte Stellplatz befahren werden kann. Beide Stellplätze sind unabhängig voneinander nutzbar.
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Parken erfolgt durch | |
| Übergabeebene | Einfahrebene |
| Rampe erforderlich | nein |
| Zugang zur Parkebene | ja, der Fahrer parkt selbst ein |
| Unabhängiges Parken | ja, beide Stellplätze sind ohne Umparken erreichbar |
| Plattformausführung | Waagerechtes Befahren beider Parkebenen |
| Fahrzeugpositionierung | Verstellbare Positionierhilfe auf jedem Stellplatz |
| Bedienung | Bedienelement mit selbsttätiger Rückstellung und gleichschließendem Schlüssel |
| Plattformbreite | 230 bis 270 cm für Einzelplattformen, empfohlen 250 bis 270 cm |
| Fahrgasse | Empfohlen etwa 650 cm, örtliche Vorschriften beachten |
| Torabschluss | Garage mit oder ohne Torabschluss möglich |
| Geräuschentwicklung | Geräuscharmes Hydraulikaggregat auf schwingungsdämpfender Montage |
Legende:
Fahrer
Parklösung
Parkvorgang
| Richtung | Parkschritt | Erfolgt durch | Beschreibung |
|---|---|---|---|
| Stellplatz anfordern | Der Fahrer wählt den Stellplatz über das Bedienelement an. | ||
| Plattform bereitstellen | Die Parklösung bewegt die Plattform in die Einfahrposition. | ||
| Fahrzeug einparken | Der Fahrer fährt waagerecht auf die Plattform und positioniert das Fahrzeug an der vorgesehenen Positionierhilfe. | ||
| Plattform in Parkposition bringen | Die Parklösung bewegt die Plattform in die Parkposition. | ||
| Stellplatz anfordern | Der Fahrer wählt den Stellplatz über das Bedienelement an. | ||
| Fahrzeug bereitstellen | Die Parklösung bewegt die Plattform in die Ausfahrposition. | ||
| Fahrzeug ausparken | Der Fahrer fährt das Fahrzeug von der Plattform. |
Legende:
Einparken
Ausparken
Fahrer
Parklösung
Technische Daten
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Systemdaten | |
| Systemtyp | Doppelparker |
| Produkt | S2.8 / S2.8-R |
| Funktion | unabhängiges Parken |
| Plattformausführung | waagerechtes Befahren aller Parkebenen |
| Stellplätze | EB mit 2 Pkw, DB mit 4 Pkw |
| Einbau | Garage ohne Torabschluss oder mit Torabschluss, projektabhängig |
| Gebäudeanforderungen | |
| Einbauort | Innenbereich / Tiefgarage |
| Grube | erforderlich, genaue Maße projektabhängig |
| Gebäudehöhe | ab 320 cm, je nach Höhenvariante bis 450 cm |
| Torabschluss | möglich, Abstimmung mit Torhersteller erforderlich |
| Zufahrt | max. 4 % Gefälle und max. 14 % Steigung |
| Entwässerung | Gefälle mit Wassersammelrinne und Schöpfgrube |
| Elektroinstallation | bauseitige Zuleitung, Hauptschalter und Potentialausgleich gemäß Planung |
| Fahrzeugdaten | |
| Fahrzeughöhe | 150 cm bis 210 cm |
| Fahrzeuglänge | 500 cm bis 520 cm |
| Plattformbreite EB | bis 270 cm |
| Plattformbreite DB | bis 530 cm, S2.8-R bis 540 cm |
| Stellplatzlast Standard | 2000 kg pro Stellplatz |
| Stellplatzlast Reinforced | 2600 kg pro Stellplatz |
| Radlast Standard | max. 500 kg |
| Radlast Reinforced | max. 650 kg |
Detaillierte Maße, Lasten und Planungsangaben finden Sie im Produktdatenblatt.
Anwendungsmöglichkeiten
Wohnanlagen und Quartiere
In Wohnanlagen und Quartieren treffen unterschiedliche Nutzer, Fahrzeuggrößen und Stellplatzanforderungen aufeinander. S2.8 unterstützt eine klare Stellplatzorganisation, bei der jedes Fahrzeug ohne Umparken erreichbar bleibt. Eine Abstimmung zwischen den Bewohnern ist damit nicht erforderlich.
Urbane Nachverdichtung
Bei urbaner Nachverdichtung ist die verfügbare Fläche oft begrenzt. S2.8 kann zusätzliche Stellplätze innerhalb bestehender oder neu geplanter Tiefgaragenstrukturen ermöglichen. Entscheidend sind die frühe Prüfung von Grube, Gebäudehöhe, Zufahrt und Plattformbreite.
Hotels und Gewerbeimmobilien
In Hotels und Gewerbeimmobilien lässt sich mit S2.8 eine kompakte Stellplatzorganisation umsetzen, bei der jedes Fahrzeug ohne Umparken erreichbar bleibt. Beide Parkebenen werden waagerecht befahren. Ausgelegt ist S2.8 auf das Langzeitparken; wird der obere Stellplatz häufig genutzt, etwa beim Kurzzeitparken, sind konstruktive Anpassungen an der Anlage vorzusehen.
Welcher Doppelparker passt zu Ihrem Projekt?
Unsere Experten unterstützen Sie bei der Auswahl der passenden Parklösung – von der ersten Idee bis zur Inbetriebnahme.
FAQs
S2.8 eignet sich vor allem für Projekte, in denen zusätzliche Stellplätze auf begrenzter Tiefgaragenfläche entstehen sollen. Typische Einsatzbereiche sind Mehrfamilienhäuser, Wohnanlagen, Tiefgaragen sowie projektabhängig Hotels, Bürogebäude und Gewerbeimmobilien. Entscheidend sind Gebäudehöhe, Grube, Zufahrt, Fahrzeugabmessungen und Nutzungskonzept.
Ja. S2.8 ist für unabhängiges Parken ausgelegt. Das bedeutet, dass jeder Stellplatz ohne Umparken eines anderen Fahrzeugs erreichbar bleibt.
Vorgesehen sind Fahrzeughöhen von 150 cm bis 210 cm. Welche Höhe im konkreten Projekt möglich ist, hängt von Systemvariante, Gebäudehöhe und baulicher Ausführung ab. Bei mehr Gebäudehöhe können oben entsprechend höhere Fahrzeuge abgestellt werden.
S2.8 ist besonders relevant, wenn unabhängiges Parken, waagerechte Plattformen und höhere Fahrzeuge im Projekt wichtig sind. Die konkrete Auswahl innerhalb der Doppelparker hängt von Stellplatzbedarf, Gebäudehöhe, Komfortanspruch und Fahrzeugabmessungen ab.
Ja, S2.8 wird mit Grube geplant. Die genaue Grubentiefe und Gebäudehöhe hängen von der gewählten Variante und den vorgesehenen Fahrzeughöhen ab. Die Mindestfertigmaße und Toleranzen müssen in der Planung berücksichtigt werden.
Eine Nachrüstung kann projektabhängig geprüft werden. Wichtig sind die vorhandene Gebäudehöhe, die mögliche Grubenausbildung, Zufahrt, Fahrgassenbreite, Statik, Entwässerung und technische Infrastruktur. Bei Bestandsgebäuden sollte die Machbarkeit früh gemeinsam mit Lödige bewertet werden.
Ladeinfrastruktur kann projektabhängig geprüft werden. Entscheidend sind Stellplatzkonzept, Elektroplanung, Brandschutz, Betriebskonzept und lokale Anforderungen. Die Integration sollte früh in der technischen Planung berücksichtigt werden.
Für eine erste Einschätzung sind Grundriss, Schnitt, verfügbare Gebäudehöhe, geplante Stellplatzanzahl, Fahrzeughöhen, Fahrzeuglängen, Plattformbreiten, Zufahrtssituation und Angaben zu Grube, Entwässerung und Elektroinstallation hilfreich. Je früher diese Daten vorliegen, desto besser lässt sich S2.8 mit möglichen Alternativen vergleichen.
Nicht sicher, welcher Doppelparker die passende Lösung ist?
Die Wahl innerhalb der Swiss-Park Doppelparker entscheidet sich an drei Punkten: wie viele Parkebenen nötig sind, ob jedes Fahrzeug ohne Umparken erreichbar bleiben muss und ob der Standort eine Grube zulässt.
