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现代化自动停车系统在阿姆斯特丹昔日的西部码头区提供地下停车位

防浪堤街道下方,环水的自动停车系统中提供 109 个停车位

2000 年 7 月,罗地格工业受雇为位于阿姆斯特丹西部码头区的 Silodam 大楼设计自动停车系统。借助两个独立安装的系统可在狭小空间内提供 109 个停车位。自 2002 年 1 月以来,自动停车系统一直在阿姆斯特丹市中心运行。该系统在过去 19 年始终功能完好,这一项目证明了罗地格工业的设备质量高、品质好,经久耐用、技术服务水平一流!

 

关于项目和建筑

建筑师 Winy Maas、Jacob van Rijs 和 Nathalie de Vries (MVRDV) 将阿姆斯特丹昔日的大坝和仓库建筑改造成住宅,包括 Silodam。该住宅包括公寓、单间公寓、办公室、商业空间和公共空间。这座毗邻大坝的建筑矗立于水中多根混凝土柱子之上,高达十层。外墙颜色表明了不同的公寓和空间组合,它们在价格、内墙布置、深度和宽度上有所差异,另外入口、窗户和房间数量也各不相同。公共露台横跨河流,享有独特的景色。另外,建筑下方的混凝土柱子之间还有小船码头可供居民使用。

 

 

融入防波堤的停车位

Silodam大楼边界的道路是一个旧码头,这意味着下面的停车场周围有水。因此,将自动泊车系统集成到防波堤中需要巨大的灵活性。首先,沿路停车场的形状提出了挑战,导致空间不足。其次,该系统仅在一个层面上进行设计,以将土木工程成本降至最低。在罗地格工业公司技术的帮助下,这两个泊车挑战都得到了有效的解决。该技术在滑动托盘的帮助下工作,是一种拼图式系统,其中汽车自动移动到系统内的自由位置。

罗地格工业通过地下式托盘停车系统为居民提供了109个自动停车位。该停车系统位于大坝道路的正下方,周围环绕着水。特别是对于像这样特别困难的建筑布局,该技术是最佳解决方案,因为它非常灵活,因此节省了空间。在街上,设有两个玻璃进/出口舱,通向两个独立的系统,并将汽车安全地停放在地下。

停车成为一种体验

为了将居民的等待时间保持在最低限度,必须优化进出单元的速度。由于两部电梯都位于系统的中间,因此汽车的进出可以在两个单元中进行,并且彼此独立。此外,还可以从自己的家中呼叫停车系统。一旦提出要求,取回开始,汽车被带到出口舱。
停车舱不仅提供适应Silodam建筑的透明设计,而且两侧的门,以便汽车可以从两个方向进入和离开停车舱。公寓业主未使用的停车位可以出租,因为每个公寓业主也是该系统的所有者。

事实和数据

Lodige References

地点:
荷兰阿姆斯特丹

开建:
2000 年 7 月

竣工:
2002 年 1 月

Icon system type

技术:
托盘式的停车技术

icon for usage

用途:
混用

建筑师:
MVRDV

icon capacity

停车位数量:
109 个

入口舱数量:
2 个

Silodam 停车挑战

  • Silodam 大楼位于一个环水码头的尽头。该系统将集成在码头下方。
  • 将该系统集成到防浪堤中需要一个狭窄且灵活的停车库平面布局和高的停车密度。
  • 沿路停车系统的形状是一大挑战,其会导致空间不足
  • 因此必须确保使用的流畅和操作的方便

解决方案和效益

  • 已安装自动停车场,提供 109 个车位
  • 装设的 5BY2 技术因其灵活性特别适用于复杂的平面布局。
  • 进出舱不仅提供定制设计,还提供高效且使用方便的功能
  • 通过安装两个进出舱可大幅度缩短等待时间
  • 通过仅在一个层面上对系统进行适当设计和概念化降低成本。
  • 高质量的可靠技术提供长期的理想解决方案,至今已平稳运行 20 多年

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