Build & Break
Effizientes ULD-Handling im Zentrum Ihres Terminals
Der Build & Break-Prozess bildet den Kern jedes Luftfrachtterminals. Hier werden Sendungen für den Export in ULDs konsolidiert oder für den Import und die Weiterverteilung abgebaut. Zuverlässige, gut strukturierte Prozesse stellen sicher, dass Fracht pünktlich, in voller Übereinstimmung mit Vorschriften und mit minimalen Fehlern bewegt wird. Ob manuell oder vollautomatisch – Lödige-Lösungen ermöglichen sicheres Handling, optimale Personalauslastung und vollständige Prozesstransparenz.
Typischer Build & Break-Workflow
Exportsendungen werden an Workstations aufgebaut, bei Bedarf gewogen und erfasst, während Import-ULDs auf Basis von AWB-Daten und Handlingregeln abgebaut werden. Jeder Schritt kann mit Software-Unterstützung ausgeführt werden und gewährleistet so sichere und nachvollziehbare Materialflüsse.
Im Build & Break-Prozess vereinen wir vier Kernstärken: Produkte, Software, Systemplanung und Service. Gemeinsam gewährleisten sie sicheres, effizientes und IATA-konformes Handling – von ergonomischen manuellen Workstations bis zu vollautomatischen Materialflüssen.
Vorteile der Lödige Build & Break-Systeme
Mit Fokus auf operative Abläufe schaffen unsere Prozessslösungen greifbare Vorteile, indem sie Handlingschritte optimieren, Durchlaufzeiten reduzieren und eine reibungslose Koordination über alle Bereiche des Luftfrachtterminals hinweg ermöglichen.
Automatisierungsgrad
Von manuellen Workstations bis zur systemgeführten Abfertigung
Während der Transport zwischen Prozesszonen automatisiert werden kann, erfordert der physische Auf- und Abbau von ULDs menschliche Ausführung. Dieser Prozess kann durch softwaregesteuerte Auftragsverteilung, Scanning und Tracking unterstützt werden – und stellt so Transparenz, Genauigkeit und Koordination über alle Automatisierungsgrade hinweg sicher.
Vollautomatisch
Vollautomatische Systeme gewährleisten maximalen Durchsatz und Prozesssicherheit – auch bei Spitzenlastzeiten oder Personalengpässen. Sie kommen in Hochvolumen-Luftfrachtterminals mit strikten Leistungszielen und Platzbeschränkungen zum Einsatz. Die Cargo Professional Suite plant und löst alle Aufträge aus, verwaltet Geräte und stellt die SLA-Einhaltung sicher. Der physische Auf- und Abbau von ULDs bleibt Aufgabe des Terminalpersonals, das Schritt für Schritt vom System geführt wird.
Typische Ausrüstung | Softwarekomponenten |
| Höhenverstellbare Workstation (EWS) • Für die Workstation-Anbindung: AGV, Transferfahrzeug, Hebefahrzeug (ETV), Rollenbahnen • Kontinuierliche Konturkontrolle des ULD • ULD-Volumenanalysator, abschließende Konturkontrolle und Waagen | Cargo Professional Suite (TMS) • Automatischer Abbau |
Halbautomatisch und mobil
Halbautomatische Systeme reduzieren die körperliche Belastung, verbessern die Ergonomie und optimieren die Materialflüsse. Sie eignen sich für Luftfrachtterminals, die ihre Leistung steigern möchten, ohne auf Vollautomatisierung umzustellen. Zu den Funktionen zählen ergonomischer Auf- und Abbau sowie die Bereitstellung von Sendungen auf Inhouse-Paletten durch geführte Stapler. Auftragsplanung und Aufgabensteuerung werden vom System übernommen, während die Ausführung durch Personal mit Systemunterstützung erfolgt.
Typische Ausrüstung | Softwarekomponenten |
|---|---|
| • Höhenverstellbare Workstation | Cargo Professional Suite (TMS) mit Cargo Control und Cargo Direct Module / Funktionen: • Build / Break Auftragsausführung • Aufbauplanung • Staplerleitsystem |
Manuell & bedienergeführte Systeme
Manuelle Systeme benötigen keine Automatisierungsinfrastruktur und eignen sich für Basisoperationen oder Backup-Zonen. Sie bieten geringe Investitionskosten und hohe Flexibilität – und können später schrittweise erweitert werden. Die Funktionen umfassen manuellen Auf- und Abbau, wobei alle Aufgaben manuell ausgeführt werden – vom Fracht-Handling bis zum Transport. Die Auftragsverfolgung kann papierbasiert oder per Mobilgerät unterstützt erfolgen.
Typische Ausrüstung | Softwarekomponenten |
|---|---|
| • ULD Support Pallet • Rollenbahn • Castor-Decks • Kugelbahn • FlexLoader und Cargo Pallet Mover zur Workstation-Anbindung | Cargo Professional Suite (TMS) • Automatischer Abbau |
Entdecken Sie Lösungen für Build & Break
Entdecken Sie Produkte, die für sicheres und ergonomisches ULD-Auf- und -Abbauen entwickelt wurden. Diese Lösungen verbessern die Handlinggeschwindigkeit, reduzieren den manuellen Aufwand und fügen sich nahtlos in Ihre Build-&-Break-Prozesse ein.
Von Landside bis Airside Interface – Entdecken Sie die Terminalprozesse
Navigieren Sie durch die wichtigsten Schritte der Luftfrachtabfertigung und erfahren Sie, wie unsere Systemlösungen jeden Prozess unterstützen.
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Unsere Experten helfen Ihnen gerne weiter.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Der Build & Break-Prozess bezeichnet die Konsolidierung (Aufbau) von Sendungen in ULDs für abgehende Flüge sowie den Abbau (Entladung) von ULDs nach dem Import. Es handelt sich um eine Kernaktivität im Herz jedes Luftfrachtterminals, die Landside, Lagerung und das Airside Interface verbindet.
Je nach Automatisierungsgrad umfasst die Ausrüstung Kugeldrehbahnen, Kugelbahnen, ULD Support Pallets, höhenverstellbare Workstations (EWS), Cargo Pallet Movers sowie vollautomatische Schnittstellen wie AGVs.
Die Effizienz wird durch optimierte Terminalprozesse, reduzierten manuellen Aufwand und die Integration flexibler oder automatisierter Ausrüstung verbessert. Die modularen Systeme von Lödige ermöglichen skalierbare Layouts mit kurzen Transferwegen und ergonomischen Aufbauzonen.
Die Cargo Professional Suite von Lödige (Terminalverwaltungssystem) kann alle Automatisierungsgrade in diesem Prozess unterstützen.
Ja. Lödige-Systeme sind modular aufgebaut und unterstützen schrittweise Erweiterungen. Der Einstieg kann mit manuellen Bahnen erfolgen, halbautomatische Transportsysteme können später ergänzt und AGVs bei steigendem Volumen integriert werden.
Ja. Alle Geräte und Prozesse sind vollständig konform mit IATA ULD Care, AHM 911 sowie den relevanten Sicherheits- und Betriebsrichtlinien.
EWS-Plattformen werden durch Betätigung der dedizierten Auf- und Ab-Tasten auf die ideale Arbeitshöhe eingestellt, was Hebaufwand und Verletzungsrisiko reduziert. Sie sind in Konfigurationen von 10 Ft, 15 Ft oder Dual-20 Ft mit integrierten Rollenbahnen und Sicherheitsschürzen erhältlich.
Diese mobilen Systeme helfen dabei, feste Infrastruktur zu reduzieren, die Flexibilität zu erhöhen und eine schnelle Neupositionierung von ULDs im Terminal zu ermöglichen. Sie sind besonders effektiv bei Spitzenlastzeiten oder auf begrenzten Flächen.
Ja. Systeme wie Kugeldrehbahnen, Kugelbahnen und EWS sind in verzinkter oder Edelstahloberfläche erhältlich und für temperaturgeregelte Umgebungen geeignet.
Lödige bietet drei Automatisierungsgrade an:
- Manuell: für geringes Volumen oder flexibles Handling
- Halbautomatisch: ergonomische, mobile Unterstützungssysteme
- Vollautomatisch: einschließlich AGVs, ETVs, automatisierte Rollenbahnsysteme und Echtzeit-Softwaresteuerung
Die Cargo Professional Suite bietet Schnittstellen zu externen Frachtmanagementsystemen (CMS), verbindet sich mit Handscannern und gewährleistet Echtzeit-Auftragsverteilung, Bestandsaktualisierungen und SLA-Überwachung über alle Betriebsebenen hinweg.
Systemlösungen können hinsichtlich Anzahl der Workstations, Automatisierungsgrad, Softwarefunktionalität und Layout skaliert werden. Von kleinen Handlingbereichen bis zu Hochdurchsatz-Hubs wächst das System mit den Anforderungen.